Rolul TRACTORULUI China T25 BANDA DE FRÂNĂ 25.38.020 （T25 BRAKE BELT） este:
Două plăcuțe de frână semicerc sunt instalate în interiorul butucului roții, iar" principiul pârghiei" este folosit pentru a împinge plăcuțele de frână astfel încât plăcuțele de frână să intre în contact cu suprafața interioară a tamburului roții și să provoace frecare.
Frânele cu tambur au fost folosite pe automobile de aproape un secol, dar datorită fiabilității și forței puternice de frânare, frânele cu tambur sunt încă folosite astăzi pe multe modele (mai ales pe roțile din spate). Frâna cu tambur este de a împinge plăcuța de frână în tamburul de frână spre exterior prin presiune hidraulică, astfel încât plăcuța de frână și suprafața interioară a tamburului de frână care se rotește cu roata să aibă frecare și efectul frânării.
Suprafața interioară a tamburului frânelor cu tambur este poziția în care cuplul de frânare este generat de dispozitivul de frânare. În condiția obținerii aceluiași cuplu de frânare, diametrul tamburului de frână al dispozitivului de frânare cu tambur poate fi mult mai mic decât cel al frânei cu disc. Prin urmare, pentru a obține o forță de frânare puternică, un vehicul mare cu sarcină grea poate fi echipat doar cu frâne cu tambur în spațiul limitat al jantei.
1. Mod de acțiune:
Mai simplu spus, frâna cu tambur este un dispozitiv de frânare care folosește plăcuțele de frână staționale din tamburul de frână pentru a freca tamburul care se rotește cu roata pentru a produce forța de frecare pentru a reduce viteza roții.
Când pedala de frână este apăsată în jos, forța aplicată de picior va face ca pistonul din pompa principală de frână să împingă uleiul de frână înainte și să creeze presiune în calea uleiului. Presiunea este transmisă prin uleiul de frână către pistonul subpompei de frână a fiecărei roți, iar pistonul subpompei de frână împinge plăcuța de frână în exterior, astfel încât plăcuța de frână să se frecare cu suprafața interioară a tamburului de frână. , și generează suficientă frecare pentru a reduce viteza roții pentru a atinge scopul frânării.
2. Avantaje:
1. Are funcția de strângere automată a frânei, astfel încât sistemul de frânare să poată utiliza o presiune mai mică a uleiului sau să folosească un tambur de frână cu un diametru mult mai mic decât discul de frână.
2. Instalare ușoară a mecanismului de frână de mână. Unele modele cu frâne pe disc ale roții din spate au un mecanism de frânare manuală cu frâne cu tambur instalate în centrul discului de frână
3. Procesarea și compoziția pieselor sunt relativ simple, iar costul de fabricație este relativ scăzut.
3. Dezavantaje:
Diametrul tamburului de frână al frânei cu tambur va crește după ce a fost încălzit, ceea ce va crește cursa pasului pe pedala de frână, iar răspunsul la frânare nu este la fel de bun pe cât se aștepta. Prin urmare, atunci când conducem vehiculul cu frână cu tambur, ar trebui să încercăm să evităm fenomenul de declin termic cauzat de plăcuțele de frână din cauza temperaturii ridicate datorită frânării continue.
2. Răspuns lent al sistemului de frânare, traseul pedalei frânei nu este ușor de controlat, ceea ce nu favorizează acționarea frânelor de înaltă frecvență.
3. Structura complexă și multe părți, jocul de frână trebuie ajustat, ceea ce face dificilă întreținerea.
Tag-uri populare: piese tractor t25 curea de frână 25.38.020, China, furnizori, producători, fabrică, preț
