Rolul pieselor de schimb pentru tractoare China T25 Д37М-1008120-Г T25 MANIFOLD pentru tractoare este:
Principiul eșapamentului eșapamentului este utilizarea combinației adecvate a cavității și a tubului, astfel încât să se obțină două efecte pentru a promova efectul eșapamentului: eșapamentul eșapamentului auto este utilizarea mutației secțiunii transversale a țevii (adică schimbarea rezistenței acustice), astfel încât unde sonore transmise de-a lungul conductei către direcția sursei sonore reflectate înapoi, astfel încât energia sonoră să se reflecte înapoi în locul inițial; Toba de eșapament cu două mașini trebuie să utilizeze câteva reflecții de interfață, să facă inițial prima propagare înainte a undelor sonore înapoi la origine, răspândită înainte și înapoi și nu a fost încă reflectată la o a doua propagare înainte a convergenței undelor acustice și ambele sunt egal, pe amplitudine pe diferența de fază de 180 de grade de un număr impar de ori, pentru a interveni și a se compensa reciproc.
Principiul tobei de eșapament este introdus în capitolul al nouălea al fizicii liceului" undă mecanică" în" interferență de undă" : conducta de evacuare a conductei de evacuare este compusă din două lungimi diferite de conducte, cele două conducte sunt separate și apoi intersecție. Deoarece diferența de lungime dintre cele două conducte este egală cu jumătate din lungimea de undă a undei sonore emise de mașină, cele două rânduri de unde sonore se anulează reciproc atunci când interferența apare în suprapunere și slăbește intensitatea sunetului, astfel încât sunetul este redus, jucând astfel efectul eliminării zgomotului. Conform principiului său de funcționare, toba de eșapament auto poate fi împărțită în toba de eșapament rezistivă, toba de eșapament și toba de eșapament compusă din impedanță.
Toba de eșapament cu impedanță este utilizată în principal pentru a reduce zgomotul, materialul absorbant de sunet materialul de absorbție a sunetului este fixat în peretele conductei de circulație a fluxului de aer sau într-un anumit mod este aranjat în conductă, când undele sonore intră în toba de eșapament, cea mai mare parte a energiei sonore este absorbită , efect de tăcere, toba de eșantionare are avantajul de frecvență înaltă în gama largă de tăcere, în special pentru undele sonore de înaltă frecvență au efect de tăcere proeminent.
Dezavantajul tobei de eșapament este că durata de viață este mai scurtă la vapori de apă la temperatură ridicată și efectul coroziv al materialului de absorbție acustică din gaz. Toba de eșapament auto este, de asemenea, cunoscută sub numele de toba de eșapament și filtru acustic. Toba de eșapament auto este împărțită în tipul de rezonanță, tipul camerei de expansiune și tipul de interferență.
Cea mai simplă tobei de eșapament auto este conectată la tubul de trecere a fluxului de aer cu o secțiune mare de tub gros, dar terminalul său este un tub subțire. Lungimea cataramei secțiunii camerei de expansiune (tub mare) este reglată pentru a modifica performanța de reflexie și interferență a undelor sonore, astfel încât să se modifice cantitatea de eliminare a zgomotului și frecvența maximă de eliminare a zgomotului. Diferența dintre acesta și toba de eșapament rezistivă este că nu există material absorbant de sunet plasat în ea. Avantajele tobei de eșapament rezistente sunt structura simplă, rezistența la temperaturi ridicate și rezistența la coroziune a gazelor și performanțele bune de eliminare a zgomotului cu frecvență joasă.
Dezavantajul tobei de eșapament rezistente este banda de frecvență îngustă a tobei de eșapament, care este utilizată în principal în orificiile de admisie și evacuare ale motoarelor motoarelor auto și ale altor motoare cu motor cu piston. Toba de eșapament compozit pentru impedanță este realizată prin combinarea primelor două avantaje. Există atât materiale rezistente absorbante de sunet, cavitate rezonantă, cameră de expansiune și alte elemente de filtrare rezistente în interiorul său, astfel încât are un efect bun de eliminare a sunetului într-o gamă largă de frecvențe.
Zgomotul motorului include în principal zgomotul de ardere, zgomotul mecanic, zgomotul de admisie și evacuare, ventilatorul de răcire și alte părți ale zgomotului. Pentru a reduce zgomotul arsului, este necesar să se îmbunătățească starea și calitatea arderii, astfel încât să se obțină o formă de undă de presiune lină. Cea mai eficientă combustie poate fi realizată prin aranjarea corectă a bujiilor și supapelor și prin tipul adecvat de cameră de ardere și metoda de răcire. În ceea ce privește combustibilul, cu cât este mai mare numărul octanic de benzină, cu atât este mai bună calitatea aprinderii și performanțele de vibrații anti-lovire. Zgomot mecanic. Cu condiția ca puterea de ieșire a motorului să nu fie redusă, zgomotul de intrare și de evacuare poate fi redus prin îmbunătățirea mecanismului supapei motorului sau a mecanismului de evacuare.
Filtrul de aer din hârtie și toba de eșapament utilizate pe scară largă în prezent pot reduce în mod evident și eficient zgomotul de admisie și de evacuare. . Principalele soluții la vibrații și zgomot sunt: treatment tratament de reducere a vibrațiilor. Utilizat în principal la sursa de vibrații pentru a reduce amplitudinea undei de vibrație; ② Tratament de izolare a vibrațiilor. Pentru a reduce sursa de vibrații, izolatorul de vibrații este instalat în modul de transmitere a undelor de vibrații. ③ Tratament de amortizare. Majoritatea structurilor moderne sunt sisteme complexe de mai multe grade de libertate, iar cele mai multe dintre ele sunt excitație pe bandă largă. O amortizare crescută poate suprima efectiv vibrațiile.
Metodele obișnuite de tratament sunt tratamentul cu strat liber amortizat și tratamentul de amortizare a stratului constrâns. Pentru a reduce zgomotul ventilatoarelor de motor de mare viteză, pot fi utilizate ventilatoare cu cuplaje hidraulice sau unghiuri de răsucire cu turație variabilă sau pot fi utilizate ventilatoare de ambreiaj electrice de detectare a temperaturii apei. Când materialul ventilatorului este schimbat în nailon, zgomotul ventilatorului este, de asemenea, redus într-o oarecare măsură. Pentru a rezolva zgomotul motorului auto este o problemă tehnică care implică toate aspectele întregii mașini, inclusiv structura motorului, materialul, distribuția masei, nivelul tehnologic, etanșarea ansamblului și așa mai departe. Măsurile pozitive luate de producător pentru a preveni și controla zgomotul din structura motorului auto includ: adoptarea tehnologiei de absorbție a vibrațiilor și a izolației fonice, îmbunătățirea structurii automobilului, setarea plăcii de izolare fonică și toba de eșapament la o anumită distanță de sunet sursa și adoptarea motorului suspensiei spate pentru autobuz, îmbunătățirea structurii tobei de eșapament etc.
Tag-uri populare: piese de schimb pentru tractor t25 d37м-1008120 colector, China, furnizori, producători, fabrică, preț
