1. Verificați cursa liberă a pedalei, dacă nu îndeplinește valoarea standard, trebuie ajustată;
2. Dacă cursa liberă este normală, scoateți capacul inferior al ambreiajului și verificați dacă șuruburile de legătură dintre capacul ambreiajului și volantă sunt libere. Dacă sunt libere, ar trebui să fie strânse;
3. Verificați dacă există ulei pe marginea plăcii de frecare a ambreiajului. Dacă există ulei, scoateți-l și curățați-l cu benzină sau apă alcalină și uscați-l, apoi găsiți sursa uleiului și scoateți-l;
4. Dacă se constată că placa de frecare este grav purtată, nitul este expus, îmbătrânit întărit, ars și înmuiat cu ulei etc., trebuie înlocuit unul nou. Noua placă de frecare nu trebuie crăpată sau deteriorată, iar adâncimea nitului trebuie să îndeplinească cerințele;
5. Verificați orificiul de întoarcere a uleiului cilindrului principal al ambreiajului. Dacă gaura de întoarcere a uleiului este blocată, aceasta trebuie curățată;.
6. Dacă defecțiunea nu poate fi eliminată după inspecțiile, ajustările și reparațiile de mai sus, dezasamblați ambreiajul și verificați elasticitatea arcului plăcii de presiune. Când arcul plăcii de presiune este bun, lungimea trebuie să fie aceeași. Dacă este neuniformă, ar trebui înlocuită cu una nouă. Dacă elasticitatea este ușor redusă și diferența de lungime este mică, aceasta poate fi ajustată prin adăugarea sau scăderea unei garnituri sub arc.
