Verificați cablul plăcii de presiune a ambreiajului

Dacă decalajul dintre arborele furcii și arborele furcii este prea mare, bucșa trebuie înlocuită. În cele din urmă, la verificarea rulmentului, lagărul de eliberare trebuie să fie rotit cu mâna și trebuie să fie flexibil și fără zgomot și rezistență excesive. Rulmentul de eliberare este închis și nu poate fi demontat pentru curățare sau umplut cu lubrifiant. Dacă este deteriorat, trebuie înlocuit. Inspecția și întreținerea periodică a mașinii dvs. sunt foarte importante, deoarece vă vor menține mașina în stare bună în orice moment. Oamenii nu pot călători prin minune, întreținerea regulată este ultimul cuvânt. În timpul utilizării mașinii, multe piese și conexiunile acestora sunt afectate de factori precum temperatura ridicată, presiunea ridicată, impactul, vibrațiile etc. Prin urmare, trebuie să menținem, să inspectăm, să corectăm sau să înlocuim în mod regulat la timp. Mai întâi de toate, pentru inspecția sa zilnică, efectuăm în principal inspecția de uzură a capătului mic al arcului diafragmei, inspecția în înălțime a arcului diafragmei și inspecția capului de capăt al plăcii de presiune. Inspecția mecanismului său de funcționare este în principal pentru inspecția cablului plăcii de presiune a ambreiajului. Verificați dacă firul interior al cablului are fire rupte sau sudură deschisă, înlocuiți-l. Acoperiți cablul interior al cablului cu un lubrifiant pentru cabluri și, după ce umpleți lubrifiantul cu un lubrifiant, rotiți șurubul lubrifiantului pentru a apăsa uleiul în cablu și asigurați-vă că cablul interior alunecă liber în interiorul pielii exterioare. Structura produsului este mai complicată și afectează utilizarea sa sigură, astfel încât lucrările de întreținere trebuie să verifice diferite accesorii. Primul lucru care trebuie verificat este gradul de uzură al diafragmei cu arc. Gradul de uzură al diafragmei arcului va afecta netezimea ambreiajului. Prin urmare, inspecția uzurii este foarte importantă. Această precizie va fi relativ mare. În general, gradul de uzură al diafragmei arcului nu poate depăși 0,6 mm. Dacă este depășit, utilizarea ambreiajului va avea o frecare evidentă, iar utilizarea nu va fi netedă, deci dacă depășește, trebuie înlocuită cu o nouă diafragmă de arc la timp.