Ambreiajul este foarte eficient pentru mașinile cu 2 arbori rotativi. În acest tip de mașini și echipamente, un arbore este, în general, acționat de un motor sau o scripete de curea, iar celălalt arbore este utilizat pentru a conduce alte mașini și echipamente. De exemplu, într-o instalație de foraj, un arbore este acționat de un motor, iar celălalt arbore este acționat de o șurubelniță electrică. Ambreiajul conectează doi arbori, astfel încât aceștia să poată fi blocați împreună și să se rotească în același ritm, sau pot fi separați și rotiți cu o viteză diferită. Nu este ușor să instalați un ambreiaj într-o mașină, deoarece motorul diesel se rotește de la început până la sfârșit. Pentru a opri mașina fără a distruge motorul diesel, roata mașinii trebuie deconectată într-un fel. Ambreiajul manipulează alunecarea dintre motorul diesel și cutia de viteze, astfel încât să putem conecta cu ușurință motorul diesel rotativ la cutia de viteze nerotabilă.
Toată lumea știe că placa de frecare din discul ambreiajului este instalată pe placa antrenată, dar mulți oameni vor întreba de ce placa de frecare este instalată pe placa antrenată și mulți oameni vor întreba, de asemenea, de ce placa de fricțiune a ambreiajului nu este instalată pe farfurie. Ce zici de partea pozitivă a ambreiajului? Acum, lăsați experții în producția și fabricarea discurilor conduse de Ostar să explice această problemă tuturor:
Discul acționat de ambreiaj și discul pozitiv transmit energie mecanică în funcție de efectul de frecare. Placa de fricțiune a ambreiajului este instalată pe discul acționat, iar placa bombată de presiune a ambreiajului este instalată pe partea pozitivă. Bomboanele cu placă de presiune sunt cauzate de placa de frecare atunci când funcționează. Forța de frecare glisantă împinge apoi discul acționat de ambreiaj să funcționeze.
În al doilea rând, dacă placa de frecare este instalată pe discul pozitiv, forța de antrenare a motorului mașinii nu poate fi întreruptă. Prin urmare, numai discul de fricțiune al ambreiajului este instalat pe discul acționat, puterea forței de antrenare pe volantul pompei de apă a părții pozitive poate fi deconectată.
Încă o dată, dacă placa de fricțiune a ambreiajului este instalată pe partea activă, este necesară instalarea pe discul ambreiajului a carcasei presate bomboane și a pieselor galbene de primăvară, ceea ce poate determina creșterea forței inerționale a discului antrenat datorită calității îmbunătățite .
Mai târziu, dacă placa de frecare este instalată pe partea pozitivă a ambreiajului, va exista o mulțime de inconveniente inutile în întreținerea viitoare.
